Каталог такелажной продукции (грузовой крепеж) по доступной цене у официального дилера

Такелаж-это приспособления для фиксации поднятия на различную высоту и перемещения тяжелых и объемных грузов.

К такелажу относятся тросы, цепи, вертлюги, карабины, канаты, коуши, зажимы, звенья.

Такелаж применяется как в ручных подъемных устройствах, так и в кранах, подбирается в зависимости от массы и высоты подъема груза.

Такелаж можно разделить на две категории:

1. Жесткие крепления; коуши, крюки, рым-болт, рым-гайка, вертлюги, скобы, зажимы для тросов, блоки, карабины, талрепы.

2. Гибкие такелажные соединения; тросы, канаты, цепи.

Жесткие и гибкие применяются совместно. Гибкие являются связью между грузом и точкой опоры. Жесткие обеспечивают фиксацию гибкого такелажа к поднимаемому грузу и механизму подъема.

Такелаж обладает высокой износостойкостью, а также имеет антикоррозийное покрытие, что позволяет использовать его при любых погодных условиях.
Без имени-1.jpg

Талрепы-используют при такелажных работах, для регулировки фиксации грузов с помощью цепей, ремней, тросов, строп и т. д.
Без имени-2.jpg

Блоки-используют при проведении строительных, фасадных, высотных работ с использованием троса или каната для изменения их направления и большей надёжности в креплении тросов. Блоки бывают нескольких видов: Одинарный и двойной и могут иметь как металлические, так и нейлоновые колёса, в зависимости от цели эксплуатации и какой канат или трос вы хотите использовать. Также, могут использоваться в качестве коленного увеличения силы в механизме для подъема больших грузов.
коуш.jpg

Коуш-представляет собой оправу из металла треугольной, круглой или каплевидной формы с желобом на внешней стороне.

Коуши предназначены для установки на трос, для предохранения его от излома и истирания.

Коуш вставляется в канатную петлю, петля получается плавной, благодаря чему снижается трение.

Коуши используют в грузоподъемных устройствах и при изготовлении стропов.
Без имени-1.jpg

Вертлюг-соединительное звено двух частей механизма позволяющее каждой из них вращаться вокруг своей оси, тем самым предотвращая скручивание веревки, например звено между подъёмным механизмом и грузом.

Вам могут быть интересны эти разделы: