Важная информация
- Изображение товара(цвет и размеры) на фото - может отличаться от конечного продукта
- Характеристики и описание товара на сайте - могут отличаться от конечного продукта
- Детали уточняйте у менеджера перед оплатой покупки
Материалы: изготовлен из стали, поверхность оцинкована и желтопассивирована.
Особенности конструкции: болт с резьбой и конусом на конце, двумя цилиндрическими подвижными муфтами с продольными прорезями, шайбой и гайкой. Головка имеет прямой шлиц.
Принцип работы: При заворачивании гайки основная втулка своим концом, выполненным с конусной фаской, входит в разрезанный конец дополнительной втулки и расклинивает ее. Таким образом, вместо одной расклиненной зоны образуются две, отстоящие друг от друга на некотором расстоянии.
Допустимые нагрузки: рекомендуемая рабочая нагрузка не должна превышать 25% от максимальной (нагрузки на вырывание). Рекомендуемая нагрузка увеличивается пропорционально возрастанию прочности бетона. При установке анкеров в бетон с трещинами необходимо нагрузки на вырывание умножить на коэффициент 0,6.
Монтаж: Просверлить отверстие в несущей основе по размерам, указанным изготовителем и очистить его. Вставить анкер с навешенной на него монтируемой деталью в отверстие, забить легкими ударами молотка до упора. После этого затянуть гайку, при необходимости удерживая отверткой стержень от проворачивания.
Назначение: Используется для крепления тяжеловесных конструкций к полнотелому бетону, природному строительному камню, полнотелому кирпичу.
Диаметр: 16 мм
Длина: 250 мм
Будьте первым, кто оставит отзыв об этом товаре.
Этот разновидность крепежа производится из стали посредством холодного формования. Во всех случаях оцинковывается ради защиты от естественного разрушения. Конструктивно анкер состоит из муфты. На один ее конец нанесена метрическая резьба. Также у анкерного болта присутствует конус с внутренней резьбой.
Конус предназначен для крепкой фиксации стержня в основании. Завинчиваясь, конус заставляет раскрываться лепестки муфты. Это создает определенную силу трения между стержнем и поверхностью.
